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液体空気を燃料とする自動車。大気中に含まれる酸素や窒素を冷却して液化すれば体積は数百分の1になる。これをボンベに詰めて自動車に積めば、放出して気化するときの圧力でエンジンを動かせる。原理的には100年前から知られていたが、ここへきてようやく費用対効果でガソリンに匹敵するシステムが登場してきた。
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