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車軸ドラムの内側に取り付けたブレーキ・ライニングによってドラムを内側から押さえ付け、その摩擦力で車輪を停止させる仕組み。しかし摩擦熱の排出など問題点が多く、連続使用には適さないということで、しだいにディスク・ブレーキに移行した。現在では自転車に見られる程度となった。
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