ジェットコースターの技術を応用し、高低差の位置エネルギーを利用した、新しい省エネ型都市交通システム。2006年度から東京大学生産技術研究所などの研究チームが開発を進めてきたが、08年11月14日、同研究所の千葉実験所（千葉市稲毛区）に敷設された実験用線路が公開された。下りは電力がいらず、乗客1人を1km運ぶエネルギー消費量はバスの3分の1、電車の2分の1程度で済む。建設費も、モノレールの5分の1程度であるという。2012年の実用化を目指している。